Rocade du Jarret

À la suite de la mise en service de la rocade L2, la Métropole Aix-Marseille-Provence a engagé l'un des plus importants projets de requalification urbaine de Marseille : la transformation de la Rocade du Jarret, ancien boulevard périphérique de l'hypercentre, en un boulevard urbain multimodal de 3,6 kilomètres.

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Confiée à un groupement de maîtrise d'œuvre piloté par l'agence Devillers & Associés, aux côtés de Tangram Architectes, 8'18" (éclairage), Réussir l'Espace Public (urbanisme et sécurité) et Ingérop, cette opération visait à réinventer un axe historiquement dédié au trafic automobile en un espace public plus apaisé, plus accessible et plus durable.

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Longtemps unique itinéraire de contournement entre les autoroutes A7 et A50, la Rocade du Jarret accueillait jusqu'à 80 000 véhicules par jour, générant d'importantes nuisances pour les riverains. Le report du trafic vers la L2 a permis d'engager une transformation profonde de cette infrastructure afin de redonner de la place aux mobilités actives et d'améliorer la qualité de vie en cœur de ville.

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Le projet a permis de :

• Reconfigurer l'axe en boulevard urbain à 2 × 2 voies
• Créer 6,7 km de pistes cyclables continues de part et d'autre de la chaussée
• Élargir les espaces dédiés aux piétons avec des trottoirs portés jusqu'à 3 mètres
• Restructurer le pôle d'échanges de la Timone
• Repenser les usages de l'espace public (stationnement, livraisons, accès riverains)
• Renforcer la végétalisation grâce à de nombreuses plantations d'arbres
• Harmoniser le mobilier urbain, les matériaux et la mise en lumière pour offrir une identité cohérente à l'ensemble du linéaire

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Dans le cadre de cette opération d'envergure, la Métropole Aix-Marseille-Provence a retenu la plateforme Mezzoteam afin de centraliser les échanges, faciliter le partage documentaire et assurer une coordination fluide entre l'ensemble des intervenants tout au long du projet.