Découvrez l’article du Moniteur portant sur le Tramway de Nantes, un projet géré avec Mezzoteam. 

Pionnière du renouveau de ce mode de transport, la ville a remplacé cet été un tronçon de la ligne 1 datant des années 1980.

Dans le paysage des réseaux de tramway, la ligne 1 nantaise revêt une importance toute particulière. En 1985, cette ligne sur laquelle les rames circulent maintenant 560 fois par jour fut la première à être inaugurée en France depuis l’abandon des anciens réseaux après-guerre (lire encadré ci-contre). « En trente-trois ans d’exploitation, les infrastructures ont été fortement sollicitées et se sont détériorées au point qu’elles nécessitent aujourd’hui des travaux significatifs », explique Damien Bergeron, responsable du département de la maîtrise d’ouvrage des infrastructures à la Semitan, l’opérateur nantais du tramway.

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